加入收藏
 设为首页
 联系我们
  首 页 | 精密模具 | 模具配件 | 冲压模具 | 模具制造 | 政策法规 | 行业动态 | 联系我们 | 发布广告 |
推荐信息

鸿程精密模具深圳公司
深圳远风塑胶制品公司
惠州红星塑胶机械厂
塑胶模具设计发展趋势
汽车模具落户重庆
塑胶模具的知识及技术
国际机床模具加快步伐
宁波打造中国模具之都
国内塑料模具的标准化
激光模具焊机不可仿照
模具增加投入走出怪圈
中国模具市场路在何方
深圳已成为模具重镇
中国模具市场近况
模具加工特点及优越
汽车模具技术含量关键
我国模具与国外的差距
模具制造的25个问题
玻璃钢模具制造
模具设计师广州开考
上海机床模具加快步伐
模具行业“三足鼎立”
模具加工新方法
丰田在天津设冲压模具
汽车冲压模具技术突破
宏观调控影响渐显机床
天津生产大型冲压模具
台湾模具配件产业高墙
余姚模具城成功秘诀
模具制造注塑加工零件
私营模具企业发展方式
我国机床工具关税下调
国际模具制造速度快
重庆模具影响中国模具
快速模具集成系统研究
模具制作与弹性元件1
模具制作与弹性元件2
乐清精密模具产生效应
模具缘何成瓶颈


模具锻坯下料尺寸的确定方法
模具是由若干个零件按一定规则排列的组合体。模具制造的第一步便是模具零件坯料(俗称模块)的准备。由于模具零件形式、规格、尺寸和性能的多样性,以及市场上材料的供应状态以圆钢居多,因此,由圆钢形式的原材料截取适当长度,通过改锻获得模块坯料的制坯方式应用极其广泛。

  但必须解决圆钢直径的选择及其下料长度的确定两个问题。

1、模具零件锻造的目的
  模具零件坯料准备时锻造的目的有两个:
  (1)获得一定的几何形状。
  (2)改善材料的组织性能和加工性能。
  模具中一般的结构件(如固定板、卸料板等)以第一目的为主,而主要的工作零件(如凸模、凹模等)则两项目的兼有。
  通过锻造获得模块坯料几何形状的方法,其灵活性极强。基本可满足模块坯料规格和尺寸多样性的要求,具有节省材料、缩短工时等优点。对于模具中的主要零件,由于其热处理、质量和使用寿命等方面的要求,往往还需要通过锻造来改善原材料的性能。如通过锻造使材料的组织致密、均匀,使其各向异性不明显等。这时的锻造不仅是改变几何形状,更重要的是要注意锻造的方法。如采用纵向镦拔、横向镦拔、三向镦拔和对角线锻造等。

2 锻坯下料尺寸的确定原则
  锻坯的原材料一般为圆钢,合理选择圆钢直径和确定下科长度是锻造毛坯过程中的重要环节。其确定原则可归纳如下:
  (1)体积相等,即锻件毛坯的体积加上锻造过程中金属烧损率应等于原材料(圆钢)的下料体积。
  (2)金属烧损率δ即锻造力。热时产生的氧化皮、脱碳层等的损耗率。一般取δ=0.05~0.10。火次增多,锻造不平度大,材料脱碳倾向大时取大值
  (3)原材料长径比不能太大,一般取L/D=l.5~2.5,最大不超过3。L/D太大,锻件锻造过程中可能发生弯曲、夹层等缺陷。
  (4)计算后的原材料直径必须按国家标准的规格进行圆整,且最好是工厂库房里现存的或市场上供应的规格。

3 锻坯下料尺寸的计算方法
  根据以上原则可得出以下计算公式和方法:
  首先,按原则(l)可得
  V坯= V锻(l+δ)%(l)
  式中,V锻是锻造后的模块体积,也就是模具零件的外形尺寸加上加工余量后的体积。V坯是原材料的下料体积。
  按原则(3)有L/D=l.5~2.5,即L=(l.5~2.5)D。这里D为一个估计值,设其为D估,其计算按下式进行。
  


Copyright © 2005-2008 http://www.xa-rail.com.cn, All Rights Reserved
中华模具网 版权所有